在明亮的蓝天上飞行的飞机,利用双频天线进行机载通信

用于全球连接的双频机载卫星通信终端

通过Ku和ka波段网络无缝漫游,为移动机载操作提供全球宽带

KC-146飞机飞行和加油的另一个平台利用双频天线进行机载通信

专为竞争环境中的弹性通信而设计

灵活可靠的连接对于军事来说至关重要 & 政府飞机. 这就是为什么Viasat提供双频机载终端, 确保飞行员, 乘客, 作战人员可以在整个任务过程中进行沟通. 作为私营部门的创新者,  Viasat开发了双频终端,允许飞机在ku波段和ka波段网络上漫游, 全球连通性. 

一名战士在乘坐配备双频天线的政府飞机时连接着他的笔记本电脑

Viasat终端-突破性的连接体验

在45000英尺的高空,飞机连接至关重要. Viasat的双频终端在Ku和ka波段网络之间持续导航, 提供行业领先的卫星通信经验.

  • 高速数据传输和视频流传输给机上所有人
  • 从飞机上传送高清视频流 
  • 实时传输飞机运行数据

手枪- 5530终端

我们的第二代Ku/ ka波段终端的灵活架构允许在多个网络和第三方调制解调器上运行. 实现国际电联ka波段全频谱接入, 手枪- 5530多波段, 多网, 多轨道终端提供最快的数据速度,同时支持多个飞机传感器.

手枪- 5530终端具有以下特点:

  • Antenna Type: Medium profile, waveguide horn array; fuselage mount
  • 等效圆直径:15英寸.; 38 cm
  • 终端重量:190.6 lb.; 86.45 kg
  • 终端功率:645w
伞兵们正在装上一架C-17运输机

双频的解决方案

我们最新的双频解决方案由两个独立的12英寸组成. 抛物面天线, 一个在ku波段工作,另一个在ka波段工作,  创建一个低SWaP双带解决方案. 非常适合现有Ku终端的飞机,希望扩大其连通性,或需要跨双网络无缝连接的小型飞机.

 

我们的双频天线解决方案具有以下特点:

  • Antenna Type: Parabolic reflector; tail mount
  • 有效尺寸:12英寸.; 30.5 cm
  • 终端重量:88.8 lb.; 40.3 kg 
蓝天上飘满了蓬松的白云

增强任务成功的能力

当Viasat的网络与我们的一个双频终端配对时, 小型和大型飞机可以在全球范围内保持联系. Viasat不仅提供最快的速度来传输关键任务数据, 但它们为机载平台提供了革命性的作战能力.

  • 可操作的情报,以提高任务的成功和减少决策时间 & action
  • 一个机载办公环境,用于保持与关键信息的联系
  • 能够在天空中创建节点并扩展飞机的联合战术范围
  • 增强态势感知能力,具备360度多域作战空间可视性
伞兵从飞机上跳下来
Viasat目前的Ku和Ka卫星通信覆盖地图,预计未来Ka覆盖范围

优化终端功率与Viasat的宽带服务

地区性或全球性的任务, 飞行员和乘客保持快速准备, 可靠的, 并通过世界上最高容量的网络为任何操作提供安全性能. 用Viasat终端和我们的高容量卫星, 作战人员和操作人员可以在全球和整个任务中保持联系.

了解如何将机载双频天线或终端与Viasat的服务配对,以增强您的连通性和CONOPS.

跟我们谈谈

寻找更多关于我们双频终端的信息? 请告诉我们您的需求.

灰色渐变背景与角度在右手角

本网页包含受1933年《最好的电竞竞猜app大全》和1934年《电竞竞彩最好的app》规定的安全港约束的前瞻性陈述. 前瞻性陈述包括有关Viasat预期未来覆盖范围的陈述. 读者请注意,实际结果可能与任何前瞻性陈述中表达的结果有重大和不利的差异. 可能导致实际结果不同的因素包括:卫星故障或性能下降, 卫星的使用寿命有限, 建造或下水风险, 潜在的卫星损失不在保险范围内, 除了, 请参考Viasat的SEC文件中包含的风险因素.sec.包括Viasat最近的10-K表格年度报告和10-Q表格季度报告. 请读者不要过分依赖任何前瞻性陈述, 它们只表示它们制作的日期. Viasat不承担因任何原因更新或修改任何前瞻性陈述的义务.


U的出现.S. 美国国防部(DoD)的视觉信息并不意味着或构成国防部的认可.